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Acquisto di un convertitore catalitico omologato per BMW
Cos'è e come funziona il convertitore catalitico? Il convertitore catalitico della BMW è una parte del veicolo che si trova normalmente tra il motore e la marmitta e ha una funzione essenziale: ridurre i gas inquinanti prodotti dal motore prima che escano dal tubo di scappamento e incidano sull'ambiente.
Un convertitore catalitico, chiamato anche marmitta catalitica, è costituito da un pezzo di acciaio che protegge un pannello di ceramica con metalli preziosi come il platino (Pt), il palladio (Pd) o il rodio (Rh). Questi metalli innescano reazioni chimiche che aiutano a convertire i gas nocivi in azoto, vapore acqueo e anidride carbonica, meno dannosi per l'ambiente e la salute delle persone.
BMW è l'acronimo di Bayerische Motoren Werke, che in inglese significa "Bavarian Motor Works", una regione della Germania meridionale. È considerato uno dei classici marchi di lusso e premium ed è riconosciuto a livello internazionale.
Il marchio tedesco è stato fondato nel 1916 e nei primi anni di attività si è dedicato alla produzione di motori per aerei, camion e imbarcazioni, proseguendo poi con la produzione di motociclette, fino a produrre, nel 1928, il primo veicolo. La sede centrale rimane nella capitale bavarese, Monaco, dove produce motori a combustione e auto elettriche.
Spia del convertitore catalitico BMW: come si presenta?
La spia di un possibile guasto al convertitore catalitico della vostra BMW corrisponde al pittogramma sul motore. Se si accende, in giallo o in rosso, significa che il veicolo ha un guasto e il colore dell'illuminazione ne indica la gravità.
Ci sono anche altri motivi per cui la spia di malfunzionamento del motore si attiva, legati al motore stesso o ai sistemi ausiliari, come un guasto all'impianto elettrico, una perdita di potenza del motore o un guasto alla sonda lambda, per esempio.
Quando è necessario sostituire il convertitore catalitico di un veicolo BMW?
Oltre all'avviso di "avaria del motore" che compare sulla spia del veicolo, ci sono altri fattori che segnalano la necessità di sostituire il convertitore catalitico della BMW. Ad esempio
- Perdita di potenza
- Fumo più intenso del normale
- Un cattivo odore proveniente dal motore
- Rumori nella parte inferiore del veicolo...
È importante non ignorare questi segnali e risolvere tutti gli incidenti che si verificano con il convertitore catalitico del vostro veicolo. In questo modo si contribuisce a proteggere l'ambiente e si rispetta la legge che regolamenta il limite delle emissioni inquinanti.
Qual è il prezzo del convertitore catalitico per la BMW?
Sia per i veicoli a benzina che per quelli diesel, il prezzo di un convertitore catalitico originale BMW è compreso tra 200 e 600 euro, a seconda del modello scelto. Se siete un privato, dovrete anche tenere conto dei maggiori costi di manodopera dell'officina.
Kat Europe offre un'ampia gamma di convertitori catalitici completamente omologati secondo le normative vigenti. Trovate il vostro modello di auto BMW con tutte le garanzie e se avete domande non esitate a contattarci o a visitare il nostro centro assistenza.